ข้ามไปยังเนื้อหา
K-Culture Decoded

คู่มือนั่งรถไฟใต้ดินโซลสำหรับชาวต่างชาติ ปี 2026

ตรวจสอบข้อมูลล่าสุด: อัปเดตล่าสุด:

คู่มือนี้แปลมาจากต้นฉบับภาษาอังกฤษ ราคาและกฎระเบียบอาจเปลี่ยนแปลงได้ หากมีความคลาดเคลื่อน ให้ยึดตามฉบับภาษาอังกฤษเป็นหลัก อ่านต้นฉบับภาษาอังกฤษ

คำตอบใน 30 วินาที

ซื้อบัตร T-money หรือบัตรผ่าน Climate Card ก่อนขึ้นรถไฟใต้ดินครั้งแรก เพราะบัตรเครดิตแบบไร้สัมผัสจากต่างประเทศยังไม่สามารถเปิดประตูรถไฟใต้ดินโซลได้ จากนั้นแตะเข้าและแตะออกทุกครั้งที่เดินทาง ค่าโดยสารผู้ใหญ่แบบใช้บัตรเริ่มต้นที่ ₩1,550 สำหรับ 10 กม.แรก และการต่อรถภายใน 30 นาทีจะยังคงใช้ค่าโดยสารเดิม

ประเด็นสำคัญ
บัตร Visa หรือ Mastercard ของคุณสามารถใช้ซื้อบัตรโดยสารที่ตู้จำหน่ายในสถานีได้ แต่ไม่สามารถใช้เปิดประตูได้ คุณต้องมีบัตรโดยสารหรือบัตรผ่านของเกาหลีอยู่ในมือก่อนขึ้นรถ
เคล็ดลับมือโปร
ตรวจสอบหมายเลขทางออกในแอปแผนที่ก่อนออกจากชานชาลา สถานีใหญ่มักมีทางออกจำนวนมากกระจายอยู่หลายช่วงตึก การเลือกผิดทางอาจทำให้ต้องเดินเพิ่มอีกสิบนาที

สิ่งที่ผู้โดยสารครั้งแรกมักเข้าใจผิดเกี่ยวกับรถไฟใต้ดินโซล

รถไฟใต้ดินโซลอ่านง่ายเมื่อคุณเข้ามาอยู่ในระบบแล้ว ป้ายบอกทาง จอแสดงผลบนชานชาลา และประกาศต่าง ๆ เป็นสองภาษา ทุกสถานีมีทั้งหมายเลขและชื่อ และเมืองยังมีแอปภาษาอังกฤษอย่างเป็นทางการที่สามารถนำทางจากตำแหน่งที่คุณยืนอยู่ได้

ส่วนที่ยากคือระบบการชำระเงิน โซลใช้ระบบปิด (closed-loop) ดังนั้นการแตะบัตรธนาคารต่างประเทศที่เครื่องอ่านประตูจะไม่มีผลใด ๆ ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2026 เมืองได้ติดตั้งเครื่องจำหน่ายบัตร 440 เครื่อง ใน 273 สถานีบนสาย 1–8 ที่รับบัตรเครดิตและเดบิตจากต่างประเทศ Apple Pay, Kakao Pay และ Naver Pay แต่สิ่งที่ได้มาคือบัตรหรือบัตรผ่าน ไม่ใช่การเดินทาง

อีกสิ่งที่นักท่องเที่ยวมักสังเกตเห็นคือความจริงจังเรื่องที่นั่ง แต่ละตู้โดยสารมีที่นั่งสำรองอยู่ทั้งสองด้านสำหรับผู้สูงอายุ ผู้พิการ และหญิงตั้งครรภ์ พร้อมที่นั่งสีชมพูอีกสองที่นั่งที่สงวนไว้สำหรับหญิงตั้งครรภ์โดยเฉพาะ ซึ่งเป็นการออกแบบที่โซลเริ่มใช้บนสาย 2 และสาย 5 ในปี 2015 แล้วขยายเพิ่มในภายหลัง คนท้องถิ่นจะปล่อยที่นั่งสีชมพูว่างไว้แม้ในตู้ที่แน่นขนัด และนักท่องเที่ยวก็ควรทำเช่นเดียวกัน

ควรซื้อบัตรหรือบัตรผ่านแบบไหน

ตัวเลือก ราคา ส่วนลดค่าต่อรถ ซื้อได้ที่ไหน ควรรู้
บัตร T-money ₩3,000–5,000 สำหรับตัวบัตร เติมเงินได้สูงสุด ₩500,000 มี ร้านสะดวกซื้อ, เครื่องจำหน่ายในสถานี ยอดเงินคงเหลือเกิน ₩50,000 คืนเงินได้เฉพาะที่ Tmoney Town ใกล้สถานีโซล
บัตรผ่าน Climate Card ค่าบัตร ₩3,000 บวก ₩5,000 (1 วัน) ถึง ₩20,000 (7 วัน) นั่งได้ไม่จำกัดเที่ยว ไม่ต้องคำนวณค่าต่อรถ ตู้จำหน่ายในสถานี, ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว, ร้านสะดวกซื้อใกล้เคียง ออกแบบมาสำหรับเดินทางในโซล ตรวจสอบพื้นที่ครอบคลุมก่อนเดินทางไปชานเมือง
ตั๋วเที่ยวเดียว ผู้ใหญ่ ₩1,650 บวกเงินมัดจำคืนได้ ₩500 ไม่มี เครื่องจำหน่ายตั๋วในทุกสถานี รับเงินมัดจำคืนจากเครื่องคืนเงินหลังออกจากสถานี
M-PASS ₩15,000–64,500 รวมเงินมัดจำ ₩5,000 สูงสุด 20 เที่ยวต่อวัน Tmoney Town ทางออกที่ 10 สถานีโซล วันจันทร์–ศุกร์ 09:00–18:00 น. ไม่ครอบคลุมรถด่วน คืนเงินมัดจำ ₩4,500

ขั้นตอนการนั่งรถไฟใต้ดินโซล

  1. ขั้นตอนที่ 1: 1. หาบัตรโดยสารก่อนถึงประตูตรวจตั๋ว

    บัตร T-money แบบพื้นฐานราคา ₩3,000–5,000 หาซื้อได้ที่ร้านสะดวกซื้อทั่วไป และเติมเงินได้สูงสุด ₩500,000 เติมเงินสดได้ที่เคาน์เตอร์หรือเครื่องจำหน่ายในสถานี

    หากต้องการจ่ายด้วยบัตร ให้ใช้ตู้จำหน่ายรุ่นใหม่ในสถานีบนสาย 1–8 ซึ่งจำหน่ายบัตร Climate Card และบัตรผ่าน 1–7 วัน รับบัตรเครดิตและเดบิตจากต่างประเทศ รวมถึง Apple Pay, Kakao Pay และ Naver Pay โดยมีค่าธรรมเนียมบริการ 3.7% สำหรับการทำรายการด้วยบัตรต่างประเทศ

  2. ขั้นตอนที่ 2: 2. อ่านหมายเลขสถานีเพื่อหาชานชาลาของคุณ

    ทุกสถานีมีรหัสที่ตัวเลขแรกบ่งบอกสายรถไฟ ส่วนตัวเลขที่เหลือคือลำดับตำแหน่งของสถานีบนสายนั้น เช่น คังนัม คือ 222 บนสาย 2, มหาวิทยาลัยฮงอิก คือ 239, และมยองดง คือ 424 บนสาย 4 ส่วนสถานีแยกสายจะมีตัวเลขต่อท้าย เช่น 211-1

    ป้ายชานชาลาจะระบุตามสถานีปลายทาง ไม่ใช่ทิศทางเข็มทิศ ให้ดูในแอปหารหัสสถานีที่อยู่ถัดไปอีกหนึ่งป้าย แล้วจับคู่กับป้ายชานชาลาที่แสดงสถานีถัดไป

  3. ขั้นตอนที่ 3: 3. แตะเข้า หนึ่งบัตรต่อหนึ่งคน

    แตะบัตรเพียงใบเดียวราบไปกับเครื่องอ่าน ผู้ให้บริการสาย 9 เตือนเป็นพิเศษว่าอย่าให้บัตรหลายใบสัมผัสกัน ให้สแกนทีละใบ และอย่าส่งบัตรกลับผ่านประตูให้คนที่สองแตะตาม

    ค่าโดยสารผู้ใหญ่แบบใช้บัตรอยู่ที่ ₩1,550 สำหรับ 10 กม.แรก จากนั้นเพิ่ม ₩100 ทุก 5 กม. วัยรุ่นจ่าย ₩900 และเด็กจ่าย ₩550 เมื่อใช้บัตร ส่วนตั๋วเที่ยวเดียวราคาแพงกว่า ₩100 และหากออกเดินทางแต่เช้า การแตะบัตรก่อน 6:30 น. จะได้ส่วนลด 20% สำหรับเที่ยวแรก

  4. ขั้นตอนที่ 4: 4. ต่อรถโดยไม่ต้องจ่ายค่าโดยสารซ้ำ

    เดินตามป้ายต่อรถภายในสถานี แล้วแตะบัตรตามปกติที่ประตูถัดไปหรือเครื่องอ่านบนรถบัส ตราบใดที่คุณขึ้นรถภายใน 30 นาทีหลังแตะออก (60 นาทีในช่วง 21:00–07:00 น.) การเดินทางจะยังคงนับเป็นค่าโดยสารเดียวแบบรวม ต่อรถได้สูงสุด 4 ครั้ง ทั้งรถไฟใต้ดินต่อรถบัส และรถบัสต่อรถไฟใต้ดินนับรวมด้วย

    มีสองกรณีที่ทำให้สิทธินี้ใช้ไม่ได้ คือตั๋วเที่ยวเดียวจะไม่ได้รับส่วนลดค่าต่อรถเลย และสายรถไฟเอกชนบางสาย รวมถึงสายชินบุนดัง จะมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมนอกเหนือจากค่าโดยสารปกติ

  5. ขั้นตอนที่ 5: 5. นั่งรถด่วนในสายที่มีให้บริการ

    สาย 9 คือสายที่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่จะพบ รถด่วนจะข้ามสถานีส่วนใหญ่ไป และวิ่งประมาณ 5 เที่ยวต่อชั่วโมงในแต่ละทิศทาง จอดที่สถานีต่าง ๆ ได้แก่ ท่าอากาศยานนานาชาติกิมโป, มากงนารู, กายัง, ทังซัน, ยออีโด, โนรยางจิน, ทงจัก, สถานีขนส่งด่วน, ชินนนฮยอน, ซอนจองนึง, บงอึนซา, สนามกีฬาโอลิมปิก, ซอกชอน, สวนโอลิมปิก และ VHS Medical Center

    บนแผนที่สถานีของสาย 9 เอง จุดจอดรถด่วนจะทำเครื่องหมายเป็นสีแดง ตรวจสอบว่าจุดหมายปลายทางของคุณเป็นหนึ่งในนั้นก่อนขึ้นรถ และโปรดทราบว่า M-PASS ไม่ครอบคลุมรถด่วน

  6. ขั้นตอนที่ 6: 6. จับเวลาให้ดี แล้วหาทางออกที่ถูกต้อง

    โดยทั่วไปรถไฟใต้ดินให้บริการตั้งแต่ประมาณ 05:30 น. ถึงราวเที่ยงคืน บางสายเปิดให้บริการจนใกล้ตี 1 หากพลาดเที่ยวสุดท้าย รถบัสกลางคืน N ของโซลจะวิ่งตั้งแต่เที่ยงคืนถึงตี 4

    ก่อนแตะออก ให้ตรวจสอบหมายเลขทางออกให้แน่ใจ และหากแตะออกไปแล้วรู้ตัวทันทีว่าออกผิดประตู ทุกช่วงของสาย 2, 5, 8, 9, สายอุยชินซอล และสายชิลลิม อนุญาตให้กลับเข้าไปใหม่ได้ฟรีภายใน 15 นาที

แสดงเป็นภาษาเกาหลี

  • 이 카드 충전해 주세요.

    คำอ่าน: I kadeu chungjeon-hae juseyo.

    กรุณาเติมเงินในบัตรนี้ให้หน่อย

  • 잔액 환불해 주세요.

    คำอ่าน: Jan-aek hwanbul-hae juseyo.

    กรุณาคืนเงินยอดคงเหลือให้หน่อย

  • 급행 열차 여기서 타요?

    คำอ่าน: Geuphaeng yeolcha yeogiseo tayo?

    ขึ้นรถด่วนที่นี่ใช่ไหม

คำถามที่ชาวต่างชาติถามบ่อย

ใช้บัตร Visa หรือ Mastercard แบบไร้สัมผัสแตะที่ประตูได้เลยไหม

ไม่ได้ ประตูในโซลยังไม่สามารถอ่านบัตรไร้สัมผัสที่ออกในต่างประเทศได้ เมืองได้ประกาศแผนเปลี่ยนไปใช้ระบบเปิด EMV แบบเป็นขั้นตอนไปจนถึงปี 2030 โดยมีแผนเปลี่ยนเครื่องอ่านบนสาย 1–8 ในปี 2027 ดังนั้นตอนนี้คุณยังต้องใช้บัตรโดยสารหรือบัตรผ่านของเกาหลี

แตะออกผิดทางออกไปแล้ว ต้องจ่ายเงินใหม่ไหม

ส่วนใหญ่ไม่ต้อง ทุกช่วงของสาย 2, 5, 8, 9, สายอุยชินซอล และสายชิลลิม อนุญาตให้กลับเข้าไปใหม่ภายใน 15 นาทีโดยไม่เสียค่าโดยสารเพิ่ม แต่ในสายอื่น การแตะใหม่จะเริ่มนับเป็นการเดินทางใหม่ทันที ดังนั้นควรตรวจสอบทางออกก่อนออกจากสถานี

การต่อรถจากรถไฟใต้ดินไปรถบัสทำงานอย่างไรกันแน่

แตะออกเมื่อออกจากรถไฟใต้ดิน แล้วแตะเข้าเมื่อขึ้นรถบัสภายใน 30 นาที หรือ 60 นาทีในช่วง 21:00–07:00 น. ระบบจะคิดค่าโดยสารรวมเป็นค่าเดียวสำหรับการต่อรถสูงสุด 4 ครั้ง แต่ต้องแตะบัตรทุกครั้ง รวมถึงตอนลงจากรถบัสด้วย

เราสองคนใช้บัตร T-money ใบเดียวกันได้ไหม

ไม่ได้ ผู้โดยสารแต่ละคนต้องมีบัตรหรือตั๋วของตัวเอง เพราะเครื่องอ่านออกแบบมาให้ใช้ได้ครั้งละหนึ่งบัตรเท่านั้น หากเดินทางเป็นคู่ ควรซื้อบัตรหรือบัตรผ่านสองใบ

เงินที่เหลือในบัตร T-money จะเป็นอย่างไร

ร้านสะดวกซื้อสามารถคืนเงินยอดคงเหลือจำนวนน้อยได้ที่หน้าเคาน์เตอร์ แต่หากมากกว่า ₩50,000 ต้องไปคืนที่ Tmoney Town ใกล้สถานีโซล และราคาที่จ่ายไปสำหรับตัวบัตรพลาสติกนั้นแยกต่างหากจากยอดเงินคงเหลือในบัตร

ควรใช้แอปไหนวางแผนเส้นทาง

โซลมีแอปภาษาอังกฤษอย่างเป็นทางการชื่อ Seoul Subway เปิดตัวในปี 2023 สำหรับชาวต่างชาติที่พำนักอยู่และนักท่องเที่ยว แอปนี้ค้นหาเส้นทางจากตำแหน่งปัจจุบันของคุณ แสดงเวลารถไฟแบบเรียลไทม์ บอกทางออกและห้องน้ำที่ระบุเฉพาะ และเตือนหากคุณขึ้นรถไฟผิดขบวนที่สถานีเปลี่ยนสาย

แหล่งที่มา

อ่านได้อีกในภาษา

คู่มือที่เกี่ยวข้อง